派克液壓泵中的換向閥怎么操作？需要注意什么？

一、派克液壓泵手動(dòng)換向閥操作方法與注意事項

1、操縱滑閥換向的方法利用手動(dòng)杠桿的作用來(lái)進(jìn)行控制，就是手動(dòng)換向閥；手動(dòng)換向閥操作簡(jiǎn)單，工作可靠，能在沒(méi)有電力供應的場(chǎng)合使用，在工程機械中得廣泛應用。在復雜派克液壓泵中，尤其在各種執行元件油缸的動(dòng)作需要聯(lián)動(dòng)、互鎖或工作節拍需要嚴格控制的場(chǎng)合，就不宜采用手動(dòng)換向閥。

2、即使螺紋連接的閥，也應用螺釘固定在加工過(guò)的安裝面上，不允許用管道懸空支撐閥門(mén)。外泄油口應直接接回油箱。外泄沒(méi)壓力增大，操作力增大，堵住外泄油口，則滑閥不能工作。

二、派克液壓泵機動(dòng)換向閥操作方法

1、機動(dòng)換向閥也叫行程換向閥，能通過(guò)安裝在執行機構上的擋鐵或凸輪推動(dòng)閥芯移動(dòng)來(lái)改變派克液壓泵油流的方向。它一般只有二位型的工作方式，即初始工作位置和一個(gè)換向工作位置。同時(shí)，當擋鐵或凸輪脫開(kāi)閥芯端部的滾輪后，閥芯都是靠彈簧自動(dòng)將其復位。

2、由于用行程開(kāi)關(guān)與電磁閥或電液換向閥配合可以很方便地實(shí)現行程控制（換向），代替機動(dòng)換向閥即行程換向閥，且機動(dòng)換向閥配管困難，不易改變控制位置，因此目前國內較少生產(chǎn)機動(dòng)換向閥。對于行程閥，是用螺釘緊固在已加工基面上，安裝方向視需要而定。

可利用運動(dòng)部件上的凸輪或碰塊壓住或離開(kāi)行程閥的滾輪而使滑閥移動(dòng)，實(shí)現油路的換向。碰塊或凸輪的行程應控制在相應行程閥型號所規定行程之內。采用碰塊時(shí)，建議碰塊的傾斜角為30°，不得大于35°。