液壓泵的困油現象是指的什么意思?液壓泵困油現象有哪些危害呢?如何解決減少液壓泵困油現象?
1、液壓泵困油現象的產(chǎn)生
液壓泵的密閉工作容積在吸滿(mǎn)油之后向壓油腔轉移的過(guò)程中,形成了一個(gè)閉死容積。如果這個(gè)閉死容積的大小發(fā)生變化,在閉死容積由大變小時(shí),其中的油液受到擠壓,壓力急劇升高,使軸承受到周期性的壓力沖擊,而且導致油液發(fā)熱;在閉死容積由小變大時(shí),又因無(wú)油液補充產(chǎn)生真空,引起氣蝕和噪聲。這種因閉死容積大小發(fā)生變化導致壓力沖擊和氣蝕的現象稱(chēng)為困油現象。困油現象將嚴重影響泵的使用壽命。原則上液壓泵都會(huì )產(chǎn)生困油現象。
2、液壓泵困油現象的危害
隨著(zhù)液壓泵旋轉,擠子的于東會(huì )引起該困油容積的大小而發(fā)生周期性的變化,當困油容積減小的時(shí)候,其中的油液壓力增大,使泵的軸承等構建收到額外的周期性負載,帶來(lái)沖擊和噪聲,會(huì )導致油液發(fā)熱;
當困油容積增大的時(shí)候,又會(huì )因為無(wú)油液補充而形成壓力降低(因為局部真空),可能會(huì )發(fā)生氣穴和氣蝕(氣蝕的產(chǎn)生與危害,大家都了解),這就是困油現象。
困油現象跟氣蝕現象一樣,都是屬于有害現象。發(fā)生困油現象會(huì )降低液壓泵的工作效率,縮短液壓泵的使用壽命,所以,當發(fā)現產(chǎn)生了困油現象的時(shí)候,我們就要及時(shí)清除,保障液壓泵的良好運轉。
3、如何減少或解決液壓泵困油現象
解決困油現象的方法有:開(kāi)卸荷槽、開(kāi)減振槽或減振孔、控制封油區的形成等。在軸向柱塞泵中,由于配流窗口間隔角大于缸體孔分布角,柱塞底部容積在吸、壓油轉移過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生困油現象。
為減少困油現象的危害,可以通過(guò)在配流盤(pán)的配流窗上采取結構措施來(lái)消除:如在配流窗口前端開(kāi)減振槽或減振孔,使柱塞底部閉死容積大小變化時(shí)與壓油腔或吸油腔相通;若將配流盤(pán)順著(zhù)缸體旋轉方向偏轉一定角度放置,使柱塞底部密閉容積實(shí)現預壓縮或預膨脹就可以減緩壓力突變。
對雙作用葉片泵,由于定子的圓弧段為泵吸、壓油腔的轉移位置,設計時(shí)只要取圓弧段的圓心角大于吸、壓油窗口的間隔角與葉片間的夾角,使封閉容積的大小不會(huì )發(fā)生變化,困油現象就不會(huì )產(chǎn)生。