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雖然力士樂(lè )液壓油泵均為容積式泵，有一定的自吸能力，但泵內摩擦密封面多，自吸能力有限，尤其是泵內部流道復雜，一般吸油高度(油箱油面至泵中心)較低，在12~50cm，而有些泵就明文規定不容許自吸，因此應該考慮其吸入條件，盡量減小吸入阻力，具體如下：
①有些泵(如力士樂(lè )柱塞泵)吸入管不得裝設過(guò)濾器，否則采用泵吸入口在油箱油面之上或輔助采供油。
②最好使油箱在泵吸入口之上，或采用輔泵供油。如：力士樂(lè )油泵在額定轉速(150r/min)以下運轉時(shí)，容許自吸，但如此會(huì )導致容積效率下降5%左右，且勢必影響 其使用壽命，廠(chǎng)家一般不推薦這種方法;廠(chǎng)家大多推薦采用輔助泵供油，壓力為0.7MPa左 ，力士樂(lè )油泵在額定轉速下運轉時(shí)，容許自吸，吸油高度≤500mm，在最高轉速下運轉，且吸油管道較小時(shí)，吸油高度為300~50mm，當管道阻力較大時(shí)，泵必須采用輔助泵供油，供油壓力 ≤0.4MPa。
③吸油管應短而直，且管徑應比泵入口略大
④吸人截止閥應全開(kāi)，否則會(huì )發(fā)生氣穴現象，導致容積效率下降;軸向柱塞泵在吸入行程 時(shí)，靠球儀將柱塞強行從油缸內拉出，易損壞球餃。
⑤保證油泵泄油管路暢通，一般不接背壓，如果需要背壓，其值也不得超過(guò)0.16~ 0.20MPa，否則油壓將沖破低壓密封，如軸封等。
⑥外接泄油管應保證力士樂(lè )油泵殼體內充滿(mǎn)油液，防止停車(chē)時(shí)殼內油液倒流回油箱，如使泄油口 高于殼體， 油液黏度應符合要求。 保持油液清潔，維持一定的濾油制度。
